keimei Digitalbahn

敦賀駅にデカデカとこういう看板があるんですよ(小浜線ホーム)。敦賀駅自体は去年と変わりはなかったですし工事をやっている様子もなかったです(切り欠きホームが新しくなっていた程度)。しかし、余呉-長浜間の駅は、すべて大工事中でしっちゃかめっちゃかでした。具体的にいうと、ホームの嵩上げ、上屋・跨線橋の建設などですね。長浜駅については平成の記録(?)として残すべく、いろいろ写真を撮ってきましたので機会があれば公開します。

▲長浜駅に到着する419系(142M)。419系がなくなると決まったわけではないですが、この組合わせは見られなくなるってことです。

デッドセクションは２つとも体験してきました(永原-近江塩津、虎姫ｰ長浜)。まあ、それと知っていなければ気が付かないイベントなんですけどね。これらは敦賀-北陸トンネル間の１ヶ所に移動するらしいです。

▼湖西線についても、敦賀直通の新快速が走るとか、321/207系が導入されるとか聞きますが、現時点では、こいつが健在でした(2802M、比良駅)。